Numer katalogowyR 39A
Hak holowniczy Autohak Fiat Ducato L1,L2,L3 2006-
W zestawie
Wiązka uniwersalna z modułem Quasar WH1R-G13-8 | 13PIN (1 szt.)
179,00 zł / szt.
Hak stworzony z myślą o autach CITROEN, FIAT, OPEL, PEUGEOT charakteryzuje się uciągiem 3000kg oraz naciskiem pionowym do 150kg.
Hak jest kompatybilny z większością bagażników rowerowych dostępnych na rynku.
Kliknij tutaj aby rozwinąć listę
CITROEN
CITROEN JUMPER L1, L2, L3 (06.2006 - 01.2011)
- Podcięcie zderzaka: Brak
- zabudowany-blaszak
CITROEN JUMPER L1, L2, L3 (06.2006 - 01.2011)
- Podcięcie zderzaka: Brak
- zabudowany-blaszak
CITROEN JUMPER L1, L2, L3 (02.2011 - 05.2014)
- Podcięcie zderzaka: Brak
- zabudowany-blaszak
CITROEN JUMPER L1, L2, L3 (06.2014 - 05.2021)
- Podcięcie zderzaka: Brak
- zabudowany-blaszak
CITROEN JUMPER L1, L2, L3 (od 06.2021)
- Podcięcie zderzaka: Brak
- zabudowany-blaszak
FIAT
FIAT DUCATO L1, L2, L3 (06.2006 - 01.2011)
- Podcięcie zderzaka: Brak
- zabudowany-blaszak
FIAT DUCATO L1, L2, L3 (06.2006 - 01.2011)
- Podcięcie zderzaka: Brak
- zabudowany-blaszak
FIAT DUCATO L1, L2, L3 (02.2011 - 05.2014)
- Podcięcie zderzaka: Brak
- zabudowany-blaszak
FIAT DUCATO L1, L2, L3 (06.2014 - 05.2021)
- Podcięcie zderzaka: Brak
- zabudowany-blaszak
FIAT DUCATO L1, L2, L3 (06.2021 - 12.2022)
- Podcięcie zderzaka: Brak
- zabudowany-blaszak
FIAT DUCATO L1, L2, L3 (od 01.2023)
- Podcięcie zderzaka: Brak
- zabudowany-blaszak
OPEL
OPEL MOVANO C L1, L2, L3 (od 01.2022)
- Podcięcie zderzaka: Brak
- zabudowany-blaszak
PEUGEOT
PEUGEOT BOXER L1, L2, L3 (06.2006 - 01.2011)
- Podcięcie zderzaka: Brak
- zabudowany-blaszak
PEUGEOT BOXER L1, L2, L3 (06.2006 - 01.2011)
- Podcięcie zderzaka: Brak
- zabudowany-blaszak
PEUGEOT BOXER L1, L2, L3 (02.2011 - 05.2014)
- Podcięcie zderzaka: Brak
- zabudowany-blaszak
PEUGEOT BOXER L1, L2, L3 (06.2014 - 05.2021)
- Podcięcie zderzaka: Brak
- zabudowany-blaszak
PEUGEOT BOXER L1, L2, L3 (od 06.2021)
- Podcięcie zderzaka: Brak
- zabudowany-blaszak
Rozwiń opis…
>
Oferta dotyczy zestawu z wiązką elektryczną. Wiązka wyposażona jest w 13-pinowe gniazdo do obsługi bagażnika rowerowego i przyczep ze światłem wstecznym.
Przyczepy 7-pinowe można podpiąć po zastosowaniu adaptera.
Instalacje uniwersalne są podłączane bezpośrednio do przewodów zasilających tylne światła w aucie. Tego rodzaju wiązka jest zaprojektowana w taki sposób, aby pasować do większości modeli samochodów, co sprawia, że jest wygodnym rozwiązaniem dla kierowców, którzy nie chcą szukać specyficznych wiązek dedykowanych dla swoich pojazdów. Takie rozwiązanie będzie tańsze ale wiązka nie jest skomunikowana z komputerem auta przez co należy ręcznie wyłączyć czujniki parkowania w czasie jazdy z przyczepą.
Zestaw jest kompletny, zawiera moduł wymagany do poprawnego działania elektryki w aucie. Nie wymaga on kodowania.
Wiązki uniwersalne nie współpracują z nowoczesnymi autami z oświetleniem LED sterowanym cyfrowo - najczęściej wiązka przewodów zasilających lampę jest wtedy zredukowana do dwóch lub trzech żył.
Możliwość użycia w autach wyposażonych w asystenta pasa ruchu, czujnik martwego pola, itp. należy zawsze potwierdzić przed montażem aby uniknąć potrzeby wyłączenia tych systemów.
Uniwersalne instalacje 13-Pinowe standardowo zasilają oświetlenie przyczepy, zestaw dodatkowego zasilania i ładowania akumulatora do dokupienia osobno.
