Dane techniczne:
- Rodzaj kuli: Wypinana Pionowo (BMU)
- Homologacja: E11 55R 0212142
- Maksymalny uciąg [kg]: 500
- Maksymalne obciążenie pionowe [kg]: 50
- Wartość D [kN]: 4
- Masa netto [Kg]: 20,29
Masz problem z doborem produktu?
Spytaj eksperta: 885 855 200 (9-17:00)



Pasuje do aut z poniższej rozwijanej listy
Hak wypinany pionowo to świetne rozwiązanie jeśli szukasz funkcjonalnego i mocnego haka holowniczego, który jednocześnie zachowa estetyczny wygląd Twojego auta. Łączy w sobie elastyczność i wygodę, pozwalając Ci korzystać z niego tylko wtedy, gdy jest to konieczne!
Montaż i demontaż kuli trwa zaledwie kilka chwil dzięki automatycznemu mechanizmowi wypinania. Jest to proste i intuicyjne, a w zestawie znajdują się szczegółowe instrukcje krok po kroku. Kulę na co dzień można wozić w bagażniku a gniazdo elektryczne jest składane dzięki czemu tył auta wygląda estetycznie i hak nie zaburza linii nadwozia.
Haki wypinane są przeznaczone do konkretnego auta, dzięki czemu są idealnie dopasowane, nie wymagają żadnych przeróbek w konstrukcji auta w postaci cięcią czy spawania elementów podwozia.
Możesz korzystać z haka tylko wtedy, gdy go potrzebujesz, czy to do przewożenia przyczepki kempingowej, montażu bagażnika rowerowego lub innych akcesoriów, a gdy hak nie jest używany, nie ma wpływu na wygląd Twojego pojazdu, możesz go schować do bagażnika lub pozostawić w garażu.
Haki holownicze Brink są malowane proszkowo, co zapewnia zadowalającą odporność na warunki atmosferyczne, a przy produkcji wykorzystywana jest wysokogatunkowa stal. Gwarantuje to jakość i bezpieczeństwo oraz całkowitą niezawodność produktów, przy zachowaniu konkurencyjnej ceny!
Haki Brink objęte są 2-letnią gwarancją producenta.
Oferta dotyczy zestawu z wiązką elektryczną. Wiązka wyposażona jest w 7-pinowe gniazdo do obsługi lekkich przyczepek (do 750 DMC).
Do montażu bagażników rowerowych albo cięższych przyczep sugerujemy wybór 13-pinowej wiązki.
Instalacje uniwersalne są podłączane bezpośrednio do przewodów zasilających tylne światła w aucie. Tego rodzaju wiązka jest zaprojektowana w taki sposób, aby pasować do większości modeli samochodów, co sprawia, że jest wygodnym rozwiązaniem dla kierowców, którzy nie chcą szukać specyficznych wiązek dedykowanych dla swoich pojazdów. Takie rozwiązanie będzie tańsze ale wiązka nie jest skomunikowana z komputerem auta przez co należy ręcznie wyłączyć czujniki parkowania w czasie jazdy z przyczepą.
Wejścia sygnałowe pobierają poniżej 2?mA (?1?mA), dzięki czemu nie obciążają układu Check?Control ani CAN?Bus