Numer katalogowyP 44V
Hak holowniczy Autohak Citroen Jumpy III 01.2016-
W zestawie
Hak holowniczy Autohak P44V (1 szt.)
1 641,00 zł / szt.
Wiązka uniwersalna z modułem Quasar WH1R-G13-8 | 13PIN (1 szt.)
179,00 zł / szt.
Hak stworzony z myślą o autach CITROEN, PEUGEOT, TOYOTA charakteryzuje się uciągiem 2500kg oraz naciskiem pionowym do 100kg.
Hak jest kompatybilny z większością bagażników rowerowych dostępnych na rynku.
Kliknij tutaj aby rozwinąć listę
CITROEN
CITROEN JUMPY III (01.2016 - 09.2019)
- Podcięcie zderzaka: Brak
- zabudowany-blaszak / VAN / poza wersją osobową SpaceTourer
CITROEN JUMPY III (od 10.2019)
- Podcięcie zderzaka: Brak
- zabudowany-blaszak / VAN / poza wersją osobową SpaceTourer
PEUGEOT
PEUGEOT EXPERT III (01.2016 - 09.2019)
- Podcięcie zderzaka: Brak
- zabudowany-blaszak / VAN / poza wersją osobową Traveller
PEUGEOT EXPERT III (od 10.2019)
- Podcięcie zderzaka: Brak
- zabudowany-blaszak / VAN / poza wersją osobową Traveller
TOYOTA
TOYOTA PRO ACE (01.2016 - 09.2019)
- Podcięcie zderzaka: Brak
- zabudowany-blaszak / VAN / poza wersją osobową Verso
TOYOTA PRO ACE (od 10.2019)
- Podcięcie zderzaka: Brak
- zabudowany-blaszak / VAN / poza wersją osobową Verso
Rozwiń opis…
>
Oferta dotyczy zestawu z wiązką elektryczną. Wiązka wyposażona jest w 13-pinowe gniazdo do obsługi bagażnika rowerowego i przyczep ze światłem wstecznym.
Przyczepy 7-pinowe można podpiąć po zastosowaniu adaptera.
Instalacje uniwersalne są podłączane bezpośrednio do przewodów zasilających tylne światła w aucie. Tego rodzaju wiązka jest zaprojektowana w taki sposób, aby pasować do większości modeli samochodów, co sprawia, że jest wygodnym rozwiązaniem dla kierowców, którzy nie chcą szukać specyficznych wiązek dedykowanych dla swoich pojazdów. Takie rozwiązanie będzie tańsze ale wiązka nie jest skomunikowana z komputerem auta przez co należy ręcznie wyłączyć czujniki parkowania w czasie jazdy z przyczepą.
Zestaw jest kompletny, zawiera moduł wymagany do poprawnego działania elektryki w aucie. Nie wymaga on kodowania.
Wiązki uniwersalne nie współpracują z nowoczesnymi autami z oświetleniem LED sterowanym cyfrowo - najczęściej wiązka przewodów zasilających lampę jest wtedy zredukowana do dwóch lub trzech żył.
Możliwość użycia w autach wyposażonych w asystenta pasa ruchu, czujnik martwego pola, itp. należy zawsze potwierdzić przed montażem aby uniknąć potrzeby wyłączenia tych systemów.
Uniwersalne instalacje 13-Pinowe standardowo zasilają oświetlenie przyczepy, zestaw dodatkowego zasilania i ładowania akumulatora do dokupienia osobno.
