Wiązka w zestawie7-PIN z modułem
Hak holowniczy Autohak Audi A3 Sportback 03.2013-
W zestawie
Hak holowniczy Autohak A33V (1 szt.)
1 298,00 zł / szt.
Wiązka uniwersalna z modułem Quasar WH1 PRO | 7PIN (1 szt.)
149,00 zł / szt.
Hak stworzony z myślą o autach AUDI charakteryzuje się uciągiem 2035kg oraz naciskiem pionowym do 85kg.
Hak jest kompatybilny z większością bagażników rowerowych dostępnych na rynku.
Kliknij tutaj aby rozwinąć listę
AUDI
AUDI A 3 (od 05.2012)
- Podcięcie zderzaka: Wymagane
- 3 drz. / (8V) / S-Line
AUDI A 3 (09.2013 - 03.2020)
- Podcięcie zderzaka: Wymagane
- 4 drz. / sedan (8V)
AUDI A 3 Sportback (03.2013 - 10.2019)
- Podcięcie zderzaka: Wymagane
- 5 drz. / (8V) / S-Line
Rozwiń opis…
>
Oferta dotyczy zestawu z wiązką elektryczną. Wiązka wyposażona jest w 7-pinowe gniazdo współpracujące z lekkimi przyczepami (do 750kg).
Do bagażników rowerowych lub większych przyczep polecamy zestawy z 13-pinowymi wiązkami.
Instalacje uniwersalne są podłączane bezpośrednio do przewodów zasilających tylne światła w aucie. Tego rodzaju wiązka jest zaprojektowana w taki sposób, aby pasować do większości modeli samochodów, co sprawia, że jest wygodnym rozwiązaniem dla kierowców, którzy nie chcą szukać specyficznych wiązek dedykowanych dla swoich pojazdów. Takie rozwiązanie będzie tańsze ale wiązka nie jest skomunikowana z komputerem auta przez co należy ręcznie wyłączyć czujniki parkowania w czasie jazdy z przyczepą.
Zestaw jest kompletny, zawiera moduł wymagany do poprawnego działania elektryki w aucie. Nie wymaga on kodowania.
Wiązki uniwersalne nie współpracują z nowoczesnymi autami z oświetleniem LED sterowanym cyfrowo - najczęściej wiązka przewodów zasilających lampę jest wtedy zredukowana do dwóch lub trzech żył.
Możliwość użycia w autach wyposażonych w asystenta pasa ruchu, czujnik martwego pola, itp. należy zawsze potwierdzić przed montażem aby uniknąć potrzeby wyłączenia tych systemów.
Uniwersalne instalacje 7-Pinowe zasilają oświetlenie przyczepy z wyłączeniem światła cofania które w nich nie występuje.
